Triumph redefine la moto trial con la nueva Tiger 1200, un modelo que llenará todas tus expectativas dentro y fuera de las carreteras. Esta moto nos ofrece una experiencia de conducción mucho más dinámica y versátil.
Como siempre, la marca ha creado una moto enfocada a cada recorrido con la máxima innovación pensando en el motero. Su motor tricilíndrico T-Plane se combina con una suave suspensión y una tracción diseñada para optimizar tus recorridos dentro y fuera del asfalto.
Veamos los modelos de la nueva Triumph Tiger 1200, sus características, potencia y accesorios para disfrutar de tu experiencia en la ruta. Además, podremos ver algunas de sus principales prestaciones tecnológicas y sus ventajas más importantes.
Tiger 1200: Potencia y confort en 5 versiones
Durante cuatro décadas Triumph ha sido sinónimo de excelencia en todos sus modelos. La nueva Triumph Tiger 1200 supera los límites del confort y la potencia con 5 versiones diseñadas para maximizar la experiencia on y off-road. Sea cuál sea tu estilo de conducción, hay una versión de la Tiger 1200 para ti.
Conducción en carretera
Enfocadas en una conducción más suave, un rendimiento superior y una suspensión más confortable, la Tiger 1200 GT está diseñada para maximizar la experiencia en el asfalto con 3 modelos:
- Tiger GT y Tiger GT Pro con depósito de combustible de 20 litros.
- Tiger GT Pro Explorer con depósito de 30 litros.
Conducción todoterreno
Salir del pavimento se convierte en una experiencia única con la Tiger 1200, una moto trial integral con una potencia y tracción superiores. Las versiones Rally Pro con depósito de 20 litros y Rally Pro Explorer con depósito de 30 litros, son ideales para el recorrido off-road y todoterreno.
Triumph Tiger 1200: Ficha Técnica
No importa si tu aventura la vives en carreteras modernas o en terrenos rústicos, la Tiger 1200 es la moto ideal. En todas sus versiones on y off-road, la Triumph Tiger 1200 tiene las siguientes características técnicas:
- Motor tricilíndrico T-Plane de doble árbol de leva en cabeza con 12 válvulas, refrigeración líquida, 1160 cc, 150 CV y par máximo de 130 Nm.
- Bastidor de acero con estabilizadores de aluminio, chasis trasero de aluminio reforzado y brazo basculante Tri-Link de doble cara con doble barra de reacción.
- Suspensión delantera de horquilla invertida Showa con amortiguación semi-activa y monoamortiguador trasero y ajuste electrónico de carga.
- Freno delantero de pinzas radiales Brembo Stylema de monobloque y freno trasero Brembo de mono pistón.
- Asiento ajustable y panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas a full color de conectividad con My Triumph.
- Mayor agilidad y dinamismo con un peso de 240 kilogramos, 25 kg menos que la Tiger 900.
La potencia de la Tiger 1200 combinada con sus prestaciones e innovaciones tecnológicas producen una moto de relación precio-calidad superior. En tu concesionario Triumph en Cádiz podrás conocer la versatilidad y potencia de la Triumph Tiger 1200 en todas sus versiones.
